Pek bateri litium telah merevolusikan cara kami menghidupkan peranti elektronik kami. Daripada telefon pintar kepada kenderaan elektrik, bekalan kuasa yang ringan dan cekap ini telah menjadi sebahagian daripada kehidupan seharian kita. Walau bagaimanapun, pembangunankluster bateri litiumbelum berjalan lancar. Ia telah melalui beberapa perubahan besar dan kemajuan selama bertahun-tahun. Dalam artikel ini, kami akan meneroka sejarah pek bateri litium dan cara ia telah berkembang untuk memenuhi keperluan tenaga kami yang semakin meningkat.
Bateri litium-ion pertama telah dibangunkan oleh Stanley Whittingham pada akhir 1970-an, menandakan permulaan revolusi bateri litium. Bateri Whittingham menggunakan titanium disulfida sebagai katod dan logam litium sebagai anod. Walaupun jenis bateri ini mempunyai ketumpatan tenaga yang tinggi, ia tidak berdaya maju secara komersial kerana kebimbangan keselamatan. Logam litium sangat reaktif dan boleh menyebabkan pelarian haba, menyebabkan kebakaran atau letupan bateri.
Dalam usaha untuk mengatasi isu keselamatan yang berkaitan dengan bateri logam litium, John B. Goodenough dan pasukannya di Universiti Oxford membuat penemuan terobosan pada tahun 1980-an. Mereka mendapati bahawa dengan menggunakan katod logam oksida dan bukannya logam litium, risiko pelarian haba boleh dihapuskan. Katod litium kobalt oksida Goodenough merevolusikan industri dan membuka jalan untuk bateri litium-ion yang lebih canggih yang kami gunakan hari ini.
Kemajuan besar seterusnya dalam pek bateri litium datang pada tahun 1990-an apabila Yoshio Nishi dan pasukannya di Sony membangunkan bateri litium-ion komersial yang pertama. Mereka menggantikan anod logam litium yang sangat reaktif dengan anod grafit yang lebih stabil, seterusnya meningkatkan keselamatan bateri. Oleh kerana ketumpatan tenaga yang tinggi dan hayat kitaran yang panjang, bateri ini dengan cepat menjadi sumber kuasa standard untuk peranti elektronik mudah alih seperti komputer riba dan telefon mudah alih.
Pada awal 2000-an, pek bateri litium menemui aplikasi baharu dalam industri automotif. Tesla, yang diasaskan oleh Martin Eberhard dan Mark Tarpenning, melancarkan kereta elektrik pertama yang berjaya secara komersial yang dikuasakan oleh bateri litium-ion. Ini menandakan peristiwa penting dalam pembangunan pek bateri litium, kerana penggunaannya tidak lagi terhad kepada elektronik mudah alih. Kenderaan elektrik yang dikuasakan oleh pek bateri litium menawarkan alternatif yang lebih bersih dan lebih mampan kepada kenderaan berkuasa petrol tradisional.
Apabila permintaan untuk pek bateri litium semakin meningkat, usaha penyelidikan tertumpu pada meningkatkan ketumpatan tenaga dan meningkatkan prestasi keseluruhannya. Satu kemajuan sedemikian ialah pengenalan anod berasaskan silikon. Silikon mempunyai kapasiti teori yang tinggi untuk menyimpan ion litium, yang boleh meningkatkan ketumpatan tenaga bateri dengan ketara. Walau bagaimanapun, anod silikon menghadapi cabaran seperti perubahan volum drastik semasa kitaran cas-nyahcas, mengakibatkan hayat kitaran yang dipendekkan. Penyelidik sedang giat berusaha untuk mengatasi cabaran ini untuk membuka kunci potensi penuh anod berasaskan silikon.
Satu lagi bidang penyelidikan ialah kluster bateri litium keadaan pepejal. Bateri ini menggunakan elektrolit pepejal dan bukannya elektrolit cecair yang terdapat dalam bateri lithium-ion tradisional. Bateri keadaan pepejal menawarkan beberapa kelebihan, termasuk keselamatan yang lebih tinggi, ketumpatan tenaga yang lebih tinggi dan hayat kitaran yang lebih lama. Bagaimanapun, pengkomersilan mereka masih di peringkat awal dan penyelidikan dan pembangunan lanjut diperlukan untuk mengatasi cabaran teknikal dan mengurangkan kos pembuatan.
Memandang ke hadapan, masa depan kluster bateri litium nampaknya menjanjikan. Permintaan untuk penyimpanan tenaga terus meningkat, didorong oleh pasaran kenderaan elektrik yang semakin meningkat dan permintaan untuk penyepaduan tenaga boleh diperbaharui. Usaha penyelidikan tertumpu pada membangunkan bateri dengan ketumpatan tenaga yang lebih tinggi, keupayaan pengecasan yang lebih pantas dan hayat kitaran yang lebih lama. Kelompok bateri litium akan memainkan peranan penting dalam peralihan kepada masa depan tenaga yang lebih bersih dan lebih mampan.
Ringkasnya, sejarah pembangunan pek bateri litium telah menyaksikan inovasi manusia dan mengejar bekalan kuasa yang lebih selamat dan cekap. Dari zaman awal bateri logam litium kepada bateri litium-ion termaju yang kami gunakan hari ini, kami telah menyaksikan kemajuan ketara dalam teknologi penyimpanan tenaga. Semasa kami terus menolak sempadan apa yang mungkin, pek bateri litium akan terus berkembang dan membentuk masa depan storan tenaga.
Jika anda berminat dengan kluster bateri litium, dialu-alukan untuk menghubungi Radiance kedapatkan sebut harga.
Masa siaran: Nov-24-2023